产品概述

齿轮是在传动轮的周围加上齿形的产品。齿轮传送机构广泛用于旋转运动的动力，旋转速度以及旋转方向的传动。

正齿轮，又称直齿轮、平齿轮，是在两个平行轴间传动的齿轮，也是最容易想象和常见的齿轮。

因为齿面与装配轴的轴线平行， 所以正齿轮在传动中不产生推力(轴向力)。

另外，因为正齿轮易于加工，所以能够制作精度高的齿轮。

■该产品是具有各种模数，齿数等的正齿轮，价格低廉，适用性强。

■模数0.5~10

产品特点

【特点】

材质为S45C，精度为JIS N8级，是标准齿轮中种类最多的正齿轮。

发黑处理,可简单防止生锈。

模数从0.5到10，齿数12到200，型号丰富。

直齿轮可以拥有较大的传动动力，同时瞬时传动比稳定，适用于高扭矩传动和传送

直齿轮中心距固定，使用寿命长，适用于结构紧凑，高可靠性的机构

【用途】

适合机床、搬运装置、升降装置等一般工业机械。

尺寸图

正齿轮 SS S3T的外形图

正齿轮 SS S1T的外形图

正齿轮 SS S3的外形图

正齿轮 SS S1的外形图

规格概述

正齿轮 SS规格：

■产品特性注意事项

①键槽采用了 JIS B 1301 的标准形 (Js9), 经攻丝加工的产品附有螺钉。

②容许转矩数值是在任意使用条件下计算的参考值。

③侧隙是同型号齿轮在理论值下组装配套时的法线方向侧隙。

④孔径 φ4 以下的内孔精度公差为 H8。另外 , 孔径为 φ5 或 φ6 的内孔长度( 全长 ) 为孔径的 3 倍以上时 , 公差也同为 H8 。

⑤ S3T 及 S1T 形状的齿轮采用了紧固螺钉与轴部固定的轻负荷连接方法。需要可靠的连接时，请同时使用定位销加强连接强度。

■追加工注意事项

①对产品做追加工前 , 请首先阅读第 32 页的「追加工注意事项」, 注意安全。

②请避免对齿轮的齿宽做消减加工。齿宽减小将对齿轮的精度及强度产生影响。

使用方法

■直齿轮的用途

使用案例

使用齿条与齿轮的升降机构

■机构名称

使用齿条与齿轮的升降机构

■机构功能

将水平方向的力转换为垂直方向

利用1个气缸上下移动多个升降机

■直齿轮的作用

使多个齿条与齿轮啮合并进行多个联动，以使升降机上下移动

3个齿条与齿轮组件可组装在同一零件上。

安装齿轮时，为了减小背隙，需调整位置。

倍速倍行程机构

■机构名称

倍速倍行程机构

■机构功能

气缸伸出后，直齿轮在固定齿条的上方旋转并伸出。

使其旋转后，移动侧的齿条伸出。

■直齿轮的作用

通过固定齿条和移动齿条夹住小齿轮后，

可获得气缸行程+固定齿条上的齿轮旋转圆周部分的行程，

最后使气缸行程的移动距离加倍。

注意事项

■齿轮机构设计注意点

①如对防锈有要求，请优先选择SUS304材质或表面处理产品。

②齿轮间配合使用，会存在背隙，需要根据现场装配情况调节齿间位置关系后，才能达到最佳使用状态。

③轴孔规格选择无螺纹型时，不附带固定螺丝。

④键槽与齿的位置关系并非固定

■齿轮机构优点:

①传动无延迟，不易跳齿、滑齿

②传动方向的变换相对自由

③传动速度的增减相对自由

④可大马力传动，也可高负荷、高扭矩传动

⑤温度、湿度、油性的环境影响较小

⑥适用于小空间设计

■齿轮机构缺点:

①容易产生噪音

②保养时需涂润滑油

③需要安全保护装置

关于此商品的常见问题 (FAQ)

1、 什么是背隙？

背隙，又称齿隙，是一对齿轮咬合时齿面间的距离。

2、 齿轮没有背隙是否可以？

为了能使齿轮顺畅的转动，适当的背隙是必要的。但是，齿隙过大会使啮合恶化，噪音增大导致传动精度下降。反之，齿隙过小则容易引起润滑不良，导致轮齿的损坏。

另外，两齿面接触的，因此噪音可能性增加。

如果有一定背隙齿轮产品出现问题机率会下降，所以请避免无背隙情况。

3、 齿轮用顶丝固定轴的情况下能传动多少扭力

顶丝固定轴属于简单的固定方法，实际使用时请尽量使用键与衬套（摩擦连接部品）等并用。

4、 齿的弯曲强度及齿面强度有什么区别？

齿轮的强度一般有齿的弯曲强度及齿面强度这两种。

齿的弯曲强度：齿轮在咬合时所能承受最大的弯曲应力。

齿面强度：齿轮在咬合时所能承受最大的接触应力。

5、 KHK的正齿轮的齿型特点是什么？

KHK的正齿轮都是渐开线齿形。也就是说，KHK的正齿轮产品是齿形采用了渐开线曲线的一部分的渐开线齿轮。总的来说，渐开线齿形广泛的应用在动力传动齿轮的主要原因是中心距多少有些误差也能圆滑啮合，生产工具简单易于制作以及齿根强度好等等